El cambio DSG de un coche automático

Aunque estadísticamente los coches europeos suelen estar equipados con cajas de cambio manuales, sí es cierto que influenciados por la línea americana y japonesa, cada vez más hay vehículos que llevan cambios automáticos. En Neumáticos Tormo queremos hablaros hoy del cambio DSG y de las características principales de la caja de cambios automáticos y del funcionamiento del cambio.

¿Qué es el cambio DSG?

También conocido como doble embrague, se compone de dos transmisiones parciales independientes entre sí. Cada una de ellas presenta la misma estructura funciona que un cambio manual y tiene asignado un embrague. Los embragues son multidisco y necesitan estar bañados en aceite específico para cambios DSG. La unidad mecatrónica del vehículo permite que se puedan abrir, cerrar o regular en función de la marcha que se va a engranar.

¿Qué ventajas tiene frente a las cajas manuales? 

• Son más fáciles de conducir ya que el conductor no tiene que cambiar de marcha.
• Ofrecen un mayor confort ya que no se interrumpe la fuerza de tracción al cambiar de marchas.
• Pueden incorporar más cantidad de marchas para ajustarse mejor a la revoluciones del motor.
• Cuentan con dos programas de conducción: normal y deportiva.
• Ofrece función de retención en pendientes.